燃烧器包括一个主要的机械结构部的燃料喷嘴，和与风等，为了实现自动的控制和保护，而且还需要配备与点火装置，火焰检测装置，压力检测装置，燃料控制阀块，风扇，空调装置和控制主柜。燃烧器是好是坏，不仅关系到锅炉的效率，安全性，自动化程度，以及相关的环境问题的粉尘，有害气体的排放量和噪音。

煤粉（生物质）螺旋给料机刷称重落后进入燃烧器的主要航空运输。该燃烧器包括三个层的壳体，在中心管可以喷入的液体燃料或其它辅助添加剂，空气的混合物的第二层，并粉碎，引入二次空气的最外层通过电加热器加热。燃料进入炉，燃烧，火焰向下传播。在燃烧过程中的固体和气体的样品，被布置在每个部分中的炉体，具有不同的取样孔的大小和温度测量孔。

燃烧产生的烟气被排出从一维炉的底部，燃烧器第一阶段分为两个冷却器，管式换热器，然后进入第二阶段后的SCR冷却器：管壳式热交换器，最后经过的烟道气进入袋式过滤器通过引风机被排放到大气中。引风机出口烟气直接通过阀控制介绍了：进口送风机，氧 - 燃料燃烧产生的烟气再循环和空气管道纯氧。

系统中的空气被驱动通过罗茨鼓风机提供燃烧所需的燃烧器空气分为一次空气和二次空气流量可以独立调节。一旦风管也固体燃料传输线连接通过空气锁与固体燃料输送系统。二次风道的安装了5kW的电加热器，用于预热的二次空气。